Wat zijn anti-slipmatten?

Anti-slipmatten zijn speciaal ontworpen matten die zijn ontwikkeld om wrijving te creëren tussen de lading en het voertuigoppervlak. Ze worden gemaakt van materialen met een hoog wrijvingsniveau om ervoor te zorgen dat de lading stevig op zijn plaats blijft tijdens het transport. De meest voorkomende materialen die worden gebruikt, zijn rubbergranulaat SBR (Styreen-Butadieenrubber) en NBR (Nitrilrubber).

Wat is rubbergranulaat SBR/NBR?

Rubbergranulaat SBR en NBR zijn synthetische rubbers die zijn samengesteld uit verschillende chemische componenten. SBR is bekend om zijn uitstekende slijtvastheid, duurzaamheid en weerstand tegen oliën en chemicaliën. NBR staat bekend om zijn oliebestendigheid, flexibiliteit en hoge hittebestendigheid. Beide materialen worden veel gebruikt in de productie van anti-slipmatten vanwege hun grip en stabiliteit.

EN12195-1 norm

Anti-slipmatten moeten aan specifieke normen voldoen om hun kwaliteit en prestaties te waarborgen. In het geval van transporttoepassingen is de EN12195-1 norm van toepassing. Deze norm heeft betrekking op sjorren en vastzetten van ladingen op wegvoertuigen.

Om te voldoen aan de EN12195-1 norm, moeten anti-slipmatten aan verschillende criteria voldoen. Hier zijn enkele belangrijke vereisten:

1. Coëfficiënt van wrijving (μ): Anti-slipmatten moeten een voldoende hoge wrijvingscoëfficiënt hebben om de lading op zijn plaats te houden. De exacte vereisten variëren afhankelijk van de toepassing, maar er zijn minimale vereisten vastgesteld voor verschillende soorten ladingen en oppervlakken.

2. Slijtvastheid: De matten moeten bestand zijn tegen slijtage en langdurig gebruik. Ze moeten hun wrijvingskwaliteiten behouden, zelfs na herhaaldelijk gebruik en blootstelling aan belasting en weersinvloeden.

3. Treksterkte: Anti-slipmatten moeten voldoende treksterkte hebben om de lading op zijn plaats te houden en bestand te zijn tegen de krachten die tijdens het transport kunnen optreden.

4. Chemische bestendigheid: Ze moeten bestand zijn tegen oliën, vetten en andere chemicaliën die vaak in transportomgevingen voorkomen. Dit zorgt ervoor dat de matten niet worden aangetast door deze stoffen en hun prestaties behouden.

5. Dimensionele stabiliteit: Anti-slipmatten moeten dimensioneel stabiel zijn en mogen niet krimpen, uitzetten of vervormen onder verschillende omgevingsomstandigheden.

Hoe werkt de wrijvingswaarde μD?

De wrijvingswaarde μD is een maatstaf voor de wrijving tussen twee oppervlakken. Het vertegenwoordigt de kracht die nodig is om een object te laten bewegen ten opzichte van een ander oppervlak. In het geval van anti-slipmatten meet de wrijvingswaarde μD de grip tussen de mat en het voertuigoppervlak, evenals tussen de mat en de lading.

Wanneer een anti-slipmat correct wordt geplaatst, vormt deze een stevige hechting met het voertuigoppervlak. Dit wordt bereikt door de wrijvingskrachten tussen de mat en het oppervlak, die een weerstand bieden tegen het verschuiven van de mat. Op dezelfde manier zorgt de wrijvingswaarde μD tussen de mat en de lading ervoor dat de lading niet verschuift tijdens het transport.

Berekenen van de wrijvingswaarde μD?

De wrijvingswaarde μD kan worden berekend door de wrijvingskracht (F) te delen door de normaalkracht (N). De wrijvingskracht is de kracht die parallel aan het oppervlak werkt en probeert de beweging te weerstaan, terwijl de normaalkracht de kracht is die loodrecht op het oppervlak werkt.

De formule voor de wrijvingswaarde μD is als volgt:

μD = F / N

Om de wrijvingswaarde μD te berekenen, moet je dus de wrijvingskracht en de normaalkracht kennen. Deze kunnen simpel gemeten worden door onderstaande methode. Houd er echter wel rekening mee dat deze eenvoudige meetmethode geschikt is voor eenvoudige toepassingen en benaderende metingen. Voor meer nauwkeurige metingen en complexere situaties zijn geavanceerdere instrumenten en methoden nodig.

1. Plaats het object waarvan je de wrijvingskracht en normaalkracht wilt meten op een horizontaal oppervlak, zoals een vloer van een trailer.
2. Bevestig een veerunster aan het object, zodat de veerunster parallel aan het oppervlak staat.
3. Breng een lichte kracht aan op het object parallel aan het oppervlak, in de richting waarin je de wrijvingskracht wilt meten. De veerunster zal een waarde aangeven die overeenkomt met de wrijvingskracht.
4. Noteer de afgelezen waarde van de veerunster als de wrijvingskracht.
5. Om de normaalkracht te meten, lees je de waarde af van een weegschaal wanneer er geen externe kracht op het object wordt uitgeoefend, dus wanneer het in rust is. Deze waarde geeft de normaalkracht weer.
6. De wrijvingswaarde μD is nu F /N.

Het is belangrijk op te merken dat de wrijvingswaarde μD een dimensieloos getal is, omdat het de verhouding is tussen twee krachten. Het geeft echter wel informatie over de wrijvingseigenschappen van de oppervlakken. Een hogere wrijvingswaarde μD geeft aan dat er meer wrijving is en dat er meer kracht nodig is om beweging te veroorzaken of te weerstaan.

Conclusie:

Anti-slipmatten zijn een essentieel hulpmiddel om de veiligheid en stabiliteit van lading tijdens transport te waarborgen. Door gebruik te maken van materialen zoals rubbergranulaat SBR en NBR, bieden deze matten een hoge wrijving om de lading op zijn plaats te houden.